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　双梁起重机孔道堵塞影响有多大？

   双梁起重机有许多地方出现问题可能我们不容易发现，例如堵塞的孔道等，特别是在一些主要零部件上，比如说液压泵、水泵等泵体上的溢流孔、排水孔、回油孔、补偿孔等，柴油机上的喷孔、油孔、回油溢流孔、排气孔、润滑油孔、滤清器排尘孔、测散热器盖孔、冷却水箱排水孔、活塞环回油孔等，另外还有电池注液孔、离合器总泵回油孔、销孔、动盘花键孔等。

　　双梁起重机有四大基本工作机构：起升机构、运行机构、回转机构、变幅机构，另外还有驱动装置、取物装置、操纵系统等，其中带有孔道的零部件非常的多，一旦这些孔道发生堵塞问题，很容易导致相应的机构或系统发生故障，从而影响到起重机的使用寿命和工作性能。

　　双梁起重机 这些孔道的作用主要是回油、溢流、排气、排水、排尘等，如果发生堵塞，其作用就不能得到发挥，系统或机构的运行就会因此而发生故障，甚至会使某些部件受到损害而缩减使用寿命，这对于起重机来说是很严重的后果了。

　　综上所述，双梁起重机应当谨防孔道堵塞问题，在日常的维护、保养、检修起重机的过程中，应保持各孔道的通畅，以大限度地发挥其作用，保障起重机的状态良好。

　　希望对上内容对于广大起重机厂家朋友有所帮助。

双梁起重机性能参数更趋完善与变化  

  双梁起重机是现代工业生产和起重运输中实现生产过程制动器、点击放大机械化、自动化得重要工具和设备，在室内外工矿企业、钢铁化工、铁路交通、港口码头以及物流周转等部门和场所均得到广泛的运用。

   双梁桥式起重机一般由机械、电气和金属结构三大部分组成。双梁起重机作为一种便民机械，时至今日，在其承载结构、驱动机构、取物装置、控制系统及安全装置等各方面都有了很大的发展，其设计理论、制造工艺、检测手段等都逐渐趋于完善和规范化，并已经成为一种较完善的机械。

   由于生产发展提出新的使用要求，双梁起重机的品类、形式也需要相应地发展和创新，性能参数也更趋完善与变化。

双梁起重机一般是有下面几个部分组成：

1、起重小车：由小车架、起升机构和小车运行机构组成的。

2、起升机构由电动机、制动器、传动轴、联轴器、减速器、卷筒、定滑轮组和钢丝绳等零部件组成的。分单制动器和双制动器。  

3、桥架：由两根主梁和两根端梁及走台和护栏等零部件组成的。其结构形式有两种：箱形的和桁架的。

4、大车运行机构：由电动机、制动器、减速器、联轴器、传动轴、角型轴承箱、车轮等零部件组成。

5、司机室：起重机操作者工作的地方。里面设有控制设备（联动台或凸轮控制器）、配电保护箱、信号装置和照明设备。舱门关闭好之后，起重机才能开动。这样可以避免车上有人工作或人还没进入司机室时就开车，造成人身事故。

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